直通临沂!山东新增一条高铁!
直通临沂!山东新增一条高铁!
直通临沂!山东新增一条高铁!近日,滨州(bīnzhōu)市交通运输局发布了《滨淄莱高铁(滨州段(duàn))方案研究报告编制服务采购竞争性磋商公告》,拟启动(qǐdòng)滨淄莱高铁方案研究工作。
滨(bīn)淄莱(zīlái)高铁,预计全长170公里,设计时速350km,从滨州出发,经过博兴、淄博、莱芜,最后到达济莱高铁的莱芜北站。这条线可不简单,它(tā)就像一条“强直线”,把山东(shāndōng)的几个重要城市串联起来,还能连接到东营和临沂。
从滨州出发(chūfā),一路向南,可以到(dào)淄博、莱芜,再到临沂,最后接上京沪高铁;也可以一路向北,到东营,再往北走,真正激活了四通八达(sìtōngbādá)的高铁路网。
滨淄临高铁是山东中部的(de)一条南北向重要(zhòngyào)联络线,也是我国华北、华东南北纵向的重要运输通道,承担国家沿海综合运输通道的功能(gōngnéng),能有效分流京沪通道,也是沿线区域经济社会发展的重要支撑。
项目北(běi)起滨州,经淄博、济南、莱芜,南至临沂,初步规划线路总长约238公里。项目已列入《山东省综合(zōnghé)立体交通网规划纲要(2023-2035年)》《山东半岛都市群城际铁路网(tiělùwǎng)规划》和《山东省“十四五”综合交通运输(jiāotōngyùnshū)发展规划》。
其中《山东省综合立体交通网规划纲要(gāngyào)(2023-2035年)》明确提出(míngquètíchū):加快贯通高速(城际)铁路主通道,规划布局“八纵六横”高速(城际)铁路网(tiělùwǎng),总里程约6500公里。
其中“八纵六横”高速(城际)铁路网中的“纵四”即(jí)滨临(bīnlín)高铁,包括(bāokuò)滨州(东营)至淄博、淄博至莱芜、莱芜至临沂和临沂至连云港4条干线铁路。
滨淄临高铁(gāotiě),正是山东“八纵六横”高速铁路(lù)网中的一条纵线,是山东中部地区的南北大通道。这条高铁大通道不仅将打通济莱高铁“断头路”,还将实现省内多条高速铁路的互联互通(hùliánhùtōng),分流京沪高铁通道压力,进一步(jìnyíbù)优化完善山东高铁路网布局。
近日,滨州(bīnzhōu)市交通运输局发布了《滨淄莱高铁(滨州段(duàn))方案研究报告编制服务采购竞争性磋商公告》,拟启动(qǐdòng)滨淄莱高铁方案研究工作。
滨(bīn)淄莱(zīlái)高铁,预计全长170公里,设计时速350km,从滨州出发,经过博兴、淄博、莱芜,最后到达济莱高铁的莱芜北站。这条线可不简单,它(tā)就像一条“强直线”,把山东(shāndōng)的几个重要城市串联起来,还能连接到东营和临沂。
从滨州出发(chūfā),一路向南,可以到(dào)淄博、莱芜,再到临沂,最后接上京沪高铁;也可以一路向北,到东营,再往北走,真正激活了四通八达(sìtōngbādá)的高铁路网。
滨淄临高铁是山东中部的(de)一条南北向重要(zhòngyào)联络线,也是我国华北、华东南北纵向的重要运输通道,承担国家沿海综合运输通道的功能(gōngnéng),能有效分流京沪通道,也是沿线区域经济社会发展的重要支撑。
项目北(běi)起滨州,经淄博、济南、莱芜,南至临沂,初步规划线路总长约238公里。项目已列入《山东省综合(zōnghé)立体交通网规划纲要(2023-2035年)》《山东半岛都市群城际铁路网(tiělùwǎng)规划》和《山东省“十四五”综合交通运输(jiāotōngyùnshū)发展规划》。
其中《山东省综合立体交通网规划纲要(gāngyào)(2023-2035年)》明确提出(míngquètíchū):加快贯通高速(城际)铁路主通道,规划布局“八纵六横”高速(城际)铁路网(tiělùwǎng),总里程约6500公里。
其中“八纵六横”高速(城际)铁路网中的“纵四”即(jí)滨临(bīnlín)高铁,包括(bāokuò)滨州(东营)至淄博、淄博至莱芜、莱芜至临沂和临沂至连云港4条干线铁路。
滨淄临高铁(gāotiě),正是山东“八纵六横”高速铁路(lù)网中的一条纵线,是山东中部地区的南北大通道。这条高铁大通道不仅将打通济莱高铁“断头路”,还将实现省内多条高速铁路的互联互通(hùliánhùtōng),分流京沪高铁通道压力,进一步(jìnyíbù)优化完善山东高铁路网布局。



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